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离预科考试的时间越来越近，但董锵锵的APS证书依旧杳无音信。
他又去了趟监狱，把给陆母汇钱的事以及陆杉9月上大学的事都写信告诉了陆苇，陆苇的回信很简洁，只有“谢谢”两个字。
回家途中，董锵锵专门又去了一次汉诺威移民局。移民官告诉他，读语言的签证周期最长是两年，如果两年后他还没通过任意一所德国大学的DSH考试，那他就很难再延读语言的签证了。
董锵锵顺便又问了如果他不读书，而是在德国开公司或打工，在签证方面是否会有什么问题。移民官看起来对他这个问题很吃惊，但还是礼貌地回复他，如果他不读书，那他的读语言签证就会被改为劳务工作居留签证，而这个签证的最长时限是四年。
“我听说在德国开公司可以移民，如果我的条件符合移民要求，但我又不想移民，只是在这边工作，那又会怎样？”董锵锵继续问道。
“如果您符合条件但不想移民，还有长期居留和永久居留两种选择。到时，贵公司的收入、纳税额度以及公司解决了多少个德国人的就业岗位等因素都会对您是否能拿到长居或永居有影响。”移民官耐心地解释道。
董锵锵心想，如果公司收入不达标，那最多只能在德国呆四年。如果能想办法增加公司收入，那要么抓猪，要么跟着老白带团，不管怎样都要奔钱程。
听老白的意思，似乎夏季的旅游团会更多一些。正好可以与抓野猪形成业务互补，两条腿走路总是机会更多些。
说到抓猪，似乎汉诺威已经出现了很多同行。董锵锵猜测，也许用不了多久，更多的竞争者就会冒出来。如果是这样，自己必须未雨绸缪，尽快找好替代方案。
好在他已经拿到了驾照，他的活动半径相比之前增加了许多，也许以后跨城捕猎也是个方向。他又进一步想到，如果只考虑短期，他可以租车，但如果从长期考虑，可能还是有一辆自己的车会更方便。但买车是买车，德国新车的普遍价格太贵，董锵锵这样的穷学生还是选二手车更合适。
既然确定了要买二手车，那接下来就是去找二手车交易平台的活儿了。
董锵锵习惯使然，先搜了一下汉诺威本地的二手车电商平台。
但他忘了一件事，德国的互联网业一直发展滞缓。直到今天，德国的大型互联网公司都不多，更别说在2001年找一家专业的二手车电商了。董锵锵费劲巴拉地在网上逛了半天，只找到一家位于汉诺威郊区的二手车电商，以及德国eBay上零星的几个卖家。
他挑出几款中意的车型，分别给几个卖家致电，但他的咨询电话无一例外地进了对方的语音邮箱，他只能留下自己的电话等待对方回复。
线上的看完了再瞅线下。
与找房类似，在德国大学的信息栏、居民区的布告栏以及市中心的一些广告牌位上都张贴有卖车信息。董锵锵粗略统计了一下，发现市里有十几家不同规模的车行，由于广告上的信息少，他只能一家一家地实地跑。
一圈跑下来，董锵锵心里这才有了数。
德国进行车辆交易的场所主要分为三种。首先是高档车行或汽车大厂的4S店，比如BBA都有自己的授权经销商。这种店里几乎没有二手车，清一色的新车，恨不得都是当年新款，除了车辆的颜色簇新，价格也都是杠杠的。董锵锵看到一辆保时捷的跑车标价39999马克，一群衣着时髦的德国老奶奶正围在跑车周围指指点点。董锵锵看了看自己干瘪的钱包，默默地把这种车行从自己的选择清单上划掉。
第二种是中档车行，这种车行的场地规模较高档车行来说面积更大，通常有一片能停百余辆车的停车场，场里的车从高档到低档都有，但跑车很少，多以轿车为主，偶尔能见到房车或卡车。车行通常还会配修车厂，经营方式也以前店后场的形式居多，老板多是修车师傅出身，出售的二手车一般还会提供一些基本的质保维修服务，考虑到德国人的修车工艺及相对严谨的性格，董锵锵感觉在这种地方买车还是比较安全的，唯一的缺点就是二手车的价格似乎还是略高。
最后一种就是修车作坊+小车行。这种模式多以家庭作坊夫妻店为主，跟第二种类似，虽然也是前店后场的模式，但能提供的车极为有限，车源杂，车辆质量参差不齐，多以中老年车为主，待售车辆多的也就是小几十辆，少的就只有十几辆了。
董锵锵不懂车，只能边看边问。
老板几句话一套就知道董锵锵是刚拿到车本的生瓜蛋，立刻满脸堆笑，挤出一脸“我为你好”的表情，飙着一口东欧德语积极向董锵锵营销起来。
董锵锵这次挑车主要也以询价为主，没打算真买，见老板热情洋溢，服务态度一流，立刻调整聊天目的，改为以练习口语为主，打听信息为辅。
“我这边虽然没有豪车和跑车，但都是性价比一流的优质车。你能听懂我的意思吗？”
“听不懂。”董锵锵故意做垂头丧气状。
“现在很多车都是工业流水线生产的，质量不稳定。”老板咧嘴一笑，一口四环素牙让董锵锵忽然有一种似曾相识的感觉，“但我这些车，很多零部件都是纯手工制作的，纯手工你懂吗？那是真正的德国工艺啊。它们每一件都是艺术品。”老人怜爱地看着眼前车门掉漆的旧车，仿佛在欣赏一件稀世杰作。
“我不需要轿车，你这里有皮卡么？”董锵锵环视四周，突然问道。
“皮卡？”老板被董锵锵说得一愣，“干嘛？”
“我在农场干活时用。”董锵锵追问道，“你有没有二手皮卡？”
“有是有，不过……”
“不过什么？”
“不过皮卡一般都比轿车贵。”老板狡黠地一笑，“当然如果你诚心要，价格都可以再商量。”
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他又去了趟监狱，把给陆母汇钱的事以及陆杉9月上大学的事都写信告诉了陆苇，陆苇的回信很简洁，只有“谢谢”两个字。
回家途中，董锵锵专门又去了一次汉诺威移民局。移民官告诉他，读语言的签证周期最长是两年，如果两年后他还没通过任意一所德国大学的DSH考试，那他就很难再延读语言的签证了。
董锵锵顺便又问了如果他不读书，而是在德国开公司或打工，在签证方面是否会有什么问题。移民官看起来对他这个问题很吃惊，但还是礼貌地回复他，如果他不读书，那他的读语言签证就会被改为劳务工作居留签证，而这个签证的最长时限是四年。
“我听说在德国开公司可以移民，如果我的条件符合移民要求，但我又不想移民，只是在这边工作，那又会怎样？”董锵锵继续问道。
“如果您符合条件但不想移民，还有长期居留和永久居留两种选择。到时，贵公司的收入、纳税额度以及公司解决了多少个德国人的就业岗位等因素都会对您是否能拿到长居或永居有影响。”移民官耐心地解释道。
董锵锵心想，如果公司收入不达标，那最多只能在德国呆四年。如果能想办法增加公司收入，那要么抓猪，要么跟着老白带团，不管怎样都要奔钱程。
听老白的意思，似乎夏季的旅游团会更多一些。正好可以与抓野猪形成业务互补，两条腿走路总是机会更多些。
说到抓猪，似乎汉诺威已经出现了很多同行。董锵锵猜测，也许用不了多久，更多的竞争者就会冒出来。如果是这样，自己必须未雨绸缪，尽快找好替代方案。
好在他已经拿到了驾照，他的活动半径相比之前增加了许多，也许以后跨城捕猎也是个方向。他又进一步想到，如果只考虑短期，他可以租车，但如果从长期考虑，可能还是有一辆自己的车会更方便。但买车是买车，德国新车的普遍价格太贵，董锵锵这样的穷学生还是选二手车更合适。
既然确定了要买二手车，那接下来就是去找二手车交易平台的活儿了。
董锵锵习惯使然，先搜了一下汉诺威本地的二手车电商平台。
但他忘了一件事，德国的互联网业一直发展滞缓。直到今天，德国的大型互联网公司都不多，更别说在2001年找一家专业的二手车电商了。董锵锵费劲巴拉地在网上逛了半天，只找到一家位于汉诺威郊区的二手车电商，以及德国eBay上零星的几个卖家。
他挑出几款中意的车型，分别给几个卖家致电，但他的咨询电话无一例外地进了对方的语音邮箱，他只能留下自己的电话等待对方回复。
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与找房类似，在德国大学的信息栏、居民区的布告栏以及市中心的一些广告牌位上都张贴有卖车信息。董锵锵粗略统计了一下，发现市里有十几家不同规模的车行，由于广告上的信息少，他只能一家一家地实地跑。
一圈跑下来，董锵锵心里这才有了数。
德国进行车辆交易的场所主要分为三种。首先是高档车行或汽车大厂的4S店，比如BBA都有自己的授权经销商。这种店里几乎没有二手车，清一色的新车，恨不得都是当年新款，除了车辆的颜色簇新，价格也都是杠杠的。董锵锵看到一辆保时捷的跑车标价39999马克，一群衣着时髦的德国老奶奶正围在跑车周围指指点点。董锵锵看了看自己干瘪的钱包，默默地把这种车行从自己的选择清单上划掉。
第二种是中档车行，这种车行的场地规模较高档车行来说面积更大，通常有一片能停百余辆车的停车场，场里的车从高档到低档都有，但跑车很少，多以轿车为主，偶尔能见到房车或卡车。车行通常还会配修车厂，经营方式也以前店后场的形式居多，老板多是修车师傅出身，出售的二手车一般还会提供一些基本的质保维修服务，考虑到德国人的修车工艺及相对严谨的性格，董锵锵感觉在这种地方买车还是比较安全的，唯一的缺点就是二手车的价格似乎还是略高。
最后一种就是修车作坊+小车行。这种模式多以家庭作坊夫妻店为主，跟第二种类似，虽然也是前店后场的模式，但能提供的车极为有限，车源杂，车辆质量参差不齐，多以中老年车为主，待售车辆多的也就是小几十辆，少的就只有十几辆了。
董锵锵不懂车，只能边看边问。
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“我不需要轿车，你这里有皮卡么？”董锵锵环视四周，突然问道。
“皮卡？”老板被董锵锵说得一愣，“干嘛？”
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