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能够观看六爷的首飞，张起航很荣幸，但让他没想到的是，当活动结束、自己和冯老爷子准备起身回去的时候，高大飞却是带着一些人找到了自己……睴
来的这些人，除了高大飞之外，还有不少说出去响当当的名字，比如刘大湘、唐昌红，看到这些为华夏的国防建设做出了巨大贡献的脊梁，张起航连忙上前：“刘先生您好，唐工您好，高总你好……”
对于这些人，张起航的心中只有尊重，他们是当之无愧的民族脊梁。
“张总你也好，”未来的唐总师的心情极好，他用力握住张起航的手摇晃了两下，笑呵呵的说道：“张总，听说你们又搞出了一点好东西，我这就不请自来了。”
明白了！
考虑到唐总师的未来身份，再看看他身旁的刘大湘、高大飞等人，他为了什么而来的也就不言自明了。笑着点头，张起航说道：“各位领导，你们不会都是为了我们的D-30KP-4来的吧？”
“对，张总真是快人快语，”唐总师大拇指一挑，说道：“昨天高总从你这儿离开之后，就找到了我们、跟我们说了你们集团当初还有个D-30KP-4的事，我和刘总师听了很激动啊，就是高总说的语焉不详的，张总您能不能给我们仔细说一下？”
张起航不知道的是，昨天高大飞将华腾工业集团还有个D-30KP-4的计划和刘大湘、唐总师说过之后，已经开始进行前期筹备工作的唐总师，听的眼睛都圆了，在2000年前后，国家进行大型喷气式运输机的前期预研和论证工作的时候，讨论的重点之一就是发动机，毕竟，不管你设计出来一个什么样的飞机，没有发动机就不可能飞起来，而经过反复讨论、论证，所有人的一致结论都是，在这个项目当中，我们能够获得的、能够满足这款运输机要求的、最好的航空发动机就是老毛子的D-30KP-2了。睴
可谁也没想到，在这场讨论会之后没多久，华腾工业集团以D-30KP-2为基础搞出来的D-30KP-3忽然横空出世，不但推力提高了近10%，油耗还降低了不少，那还有什么好说的？整个大运团队立刻调整了策略，将D-30KP-3备选——这个备选还不是普通的备选，而是选将D-30KP-2作为首选，D-30KP-3作为备份，但如果D-30KP-3顺利完成了适航取证，那么未来的大运，就将D-30KP-3列为首选，从这个角度来说，说D-30KP-3是“准首选”也不是不行。
而随着D-30KP-3发动机以超乎想象的速度进行着适航取证，大家对D-30KP-3的信心也是越来越足，再加上大运项目还没有正式立项，在以唐总师为主的整个团队的心里，大家已经开始将D-30KP-3作为未来的国产大型喷气式运输机的首选动力系统了。
可谁没想到呢，就在这个时候，华腾工业集团竟然还有这么一个惊喜，他们还有一个以D-30KP-3发动机为基础、将继承自D-30KP-2那75%的零部件进行优化的D-30KP-4方案！
按照高大飞说的，D-30KP-4方案不但推力提升到了145千牛左右，而且因为涵道比进一步提升、达到了4.2左右的缘故，油耗还会进一步降低。
听到这个消息，唐总师等人顿时激动的不得了：D-30KP-2的最大推力约为120千牛，四台发动机的总推力为480千牛，而如果选用D-30KP-4，则相当于增加了100千牛的总推力，几乎相当于给未来的大运多安装了一台D-30KP-2发动机了！
这也就意味着，华夏将诞生一款最大载重能够达到70吨的大型喷气式运输机，而你国C-17运输机的最大载荷也不过77吨而已，华夏的第一款国产的大型喷气式运输机的性能，将非常接近米军的C-17！
如此一来，也就不难理解唐总师等人为什么这么着急的来见张起航了，实在是对于唐总师、对整个大运团队乃至对于整个华夏的国防建设而言，这款D-30KP-4发动机的重要性都是再怎么形容都不为过。睴
原来是为了这么一点小事啊……
“当然没问题，”张起航痛快的点头：“唐工您想要了解些什么……唔，来来来，大家先坐，咱们坐下聊。”
听张起航这么一说，大家这才意识到，这会儿大家都还在站着呢，赶忙纷纷落座。
等大家分别落座之后，张起航才向唐昌红问道：“唐工，您想要了解哪些？”
未来的唐总工也不跟张起航客气，径自问道：“张总，这个D-30KP-4真的能达到145千牛的推力？”
张起航点点头，又摇摇头，说道：“145千牛只是一个相对保守的数字，按照伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基先生等人的初步估算，毕竟这个方案并没有准备实行嘛，所以大家更多的其实还是出于爱好，只说了一些简单的计算……”
说到这，张起航看向大家，言外之意：我这么说，大家能理解吧？睴
众人纷纷点头，他们当然能理解。
张起航这才接着说道：“因为当时我们对国内的在材料以及冶金方面的水平和技术储备不了解嘛，所以方案当中的很多数据都是基于我们集团所了解和接触到的，但这几年来，尤其是通过与咱们西发厂的合作，我们才知道咱们国家在材料领域的技术储备有多么深厚，所以那个D-30KP-4方案其实还有很大的优化空间……”
说到这，张起航想了想，说道：“大概是在去年冬天的时候吧，我曾经和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基先生聊起D-30KP-4，当时伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基先生曾经说过，如果是基于他现在了解到的国内的材料技术和加工水平，D-30KP-4方案还能再优化一下，起码可以将涵道比进一步扩大到4.3至4.4，最大推力应该可以达到150千牛的水平。”
原来如此！
张起航的话，让大家在震惊于D-30KP-2的改进潜力之巨大的同时，又觉得理所当然：对么，当初华腾工业集团在指定D-30KP-4的技术方案……这个方案就当是1.0版D-30KP-4好了……的时候，华腾工业集团毕竟还是一家纯粹的民企，对于国家在航空技术和航空材料方面的技术储备不了解，所以方案也就相对保守，这是可以理解的。
但这几年，华腾工业集团与西飞集团下属的西发厂进行了深入的合作，双方甚至还合建了未来的D-30KP-3发动机生产工厂，对国内在航空发动机材料、技术和加工能力的水平有了更深入的了解，那么2.0版本的D-30KP-4技术方案自然也就应运而生了，而且2.0版的D-30KP-4方案一定比1.0版的D-30KP-4方案更厉害就是了。
唐昌红自然更加明白这一点，他眼睛顿时一亮，向张起航问道：“这么说来的话，那155千牛应该也不是这个新方案D-30KP-4的最大潜力吧？”睴
张起航还是很严谨的：“没有科学合理的方案，这个不好说，不过……”说到这里，张起航语气一转，说道：“不过我个人认为，最大推力从150千牛到160千牛都有可能。”
“是这样没错，”唐昌红连连点头，然后激动的向张起航问道：“张总，那咱们有没有启动D-30KP-4方案的想法？”
伴随着唐工的这句话，众人的目光顿时齐刷刷的落在了张起航的身上。
张起航没有回答唐昌红的这个问题，而是在沉吟了一下之后，向刘大湘问道：“刘院士，据我了解，在咱们的大运输机动力选择方案当中，还有一个叫WS20发动机的备选方案是吧？”
刘大湘有些惊奇：“小张你还听说过WS20？”
之所以惊奇，是因为现在的WS20，其实并没有正式立项，而是只“太行”团队的一个设想，即“太行”发动机团队设想了以“太行”发动机的核心机为基础，发展而来的一款大涵道比的涡扇发动机，主要的装备对象就是国家未来的大型喷气式运输机。
“这样啊……”睴
刘大湘点点头：“怎么说呢，我们的‘太行’团队确实是有这么一个想法，但到现在为止，也只是一个想法，别说什么时候能够立项了，你说这个方案是‘太行设计团队的闲聊’也没问题。”
张起航点点头：“之前听人说过这么一嘴。”
“明白了，别说八竿子打不着了，你说这是没影的事都没问题。”刘大湘笑着摆手道：“站在我个人的角度，我是很希望你们把D-30KP-4方案搞出来的，这么一来，我们就可以将全部的精力用在搞‘太行A’以及未来的‘太行B’、‘太行C’上面，而不是什么WS20。”
刘大湘院士的话让张起航实在是太震惊了，他难以置信的向刘大湘问道：“刘院士您希望我们华腾集团搞D-30KP-4？”
“这不是明摆着的事么，”刘大湘院士说道：“对于咱们国家来说，到底是‘太行’系列更重要，还是WS20更重要？有了‘太行’，成飞的J10系列、沈飞的J11系列战斗机就可以彻底解决‘心脏病’的问题，真正实现国防自主。至于WS20，就算没有我们WS20，不还有你们的D-30KP-3么？”
明白了！
听刘大湘院士这么说，张起航是真的明白了，原来WS20发动机的出现，其实是逼不得已的结果：睴
原本的历史上，如果刘大湘院士带领的“太行”发动机团队是不得不去搞WS20，因为他们不搞WS20，咱们国产的大型喷气式运输机的“心脏”就始终受制于人，但站在刘大湘院士的角度来说，这其实是分散了他们的精力，他们并不想这么做的，只是没办法；
但现在这个时空，情况不一样了，D-30KP-3的适航取证工作一切顺利，按照现在的进度，到明年年底或者后年年中，D-30KP-3就能完成所有的适航取证工作，正式获得国家颁发的适航许可证，作为一款性能比老毛子的D-30KP-2更先进的中等涵道比涡扇发动机，D-30KP-3发动机不但可以作为H6的核心动力，也可以作为未来的国产大型喷气式国产运输机的动力，这么一来，国产大型喷气式发动机甚至有了更广泛的选择：从俄罗斯的“原装”D-30KP-2到国产的D-30KP-3，都可以满足国产大型运输机对于动力的要求，更别说现在又多出来一个还停留在纸面上的D-30KP-4。
在这种情况下，刘大湘院士自然就没有了搞WS20的动力：既然小唐你们团队有这么多发动机可以选择，那我们还掺合什么啊，我们就专心致志的搞我们的“太行”系列好了。
倒是刘大湘院士，在说完这番话之后，他对张起航、同时也是对西飞的同志们说道：“同志们，之前有些同志建议我们搞WS20，我们很犹豫，怕担心WS20耽误了‘太行’系列的进度，现在好了，既然华腾集团还有D-30KP-4方案，我觉得我们‘太行’团队可以将更多的精力用在‘太行’系列发动机上……”
说到这，他看向唐昌红唐工，和蔼的说道：“小唐，我觉得你们可以将D-30KP-3作为第一选择、将D-30KP-4作为备选，如果D-30KP-4真的能够走到150多千牛的推力，那可太了不起了，你们在做设计的时候也就不用再费尽心思的在螺蛳壳里做道场了。”
张起航听的有点懵：我还没说要搞D-30KP-4呢，这就成了备选了？
倒是唐昌红，当即点头：“我也是这么认为的……”睴
说完，他转头看向张起航，说道：“张总，您看你们什么时候有时间，我去你们公司仔细了解一下D-30KP-4方案可以吗？”
懵归懵，自己的D-30KP-4方案引起了未来的国产大运总设计师的兴趣，张起航的心里更多的还是高兴，他当即点头：“当然没问题，我们欢迎。”
…………………………
一个小时后，送走了高大飞、唐工、刘院士等人，张起航扶着脑袋看向冯老爷子：“老爷子，我觉得我脑袋有点晕，怎么这么不真实呢？”
老爷子这会儿其实也有点懵，这会儿他整个人都轻飘飘的，听张起航这么说，他也说道：“何止是你觉得有点不真实啊，我也觉得很不真实，咱们集团不但要给H6生产发动机，未来的大运输机也要用咱们研制和生产的发动机了？”
事业做到这个份上，冯老爷子觉得自己这辈子都值了！
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来的这些人，除了高大飞之外，还有不少说出去响当当的名字，比如刘大湘、唐昌红，看到这些为华夏的国防建设做出了巨大贡献的脊梁，张起航连忙上前：“刘先生您好，唐工您好，高总你好……”
对于这些人，张起航的心中只有尊重，他们是当之无愧的民族脊梁。
“张总你也好，”未来的唐总师的心情极好，他用力握住张起航的手摇晃了两下，笑呵呵的说道：“张总，听说你们又搞出了一点好东西，我这就不请自来了。”
明白了！
考虑到唐总师的未来身份，再看看他身旁的刘大湘、高大飞等人，他为了什么而来的也就不言自明了。笑着点头，张起航说道：“各位领导，你们不会都是为了我们的D-30KP-4来的吧？”
“对，张总真是快人快语，”唐总师大拇指一挑，说道：“昨天高总从你这儿离开之后，就找到了我们、跟我们说了你们集团当初还有个D-30KP-4的事，我和刘总师听了很激动啊，就是高总说的语焉不详的，张总您能不能给我们仔细说一下？”
张起航不知道的是，昨天高大飞将华腾工业集团还有个D-30KP-4的计划和刘大湘、唐总师说过之后，已经开始进行前期筹备工作的唐总师，听的眼睛都圆了，在2000年前后，国家进行大型喷气式运输机的前期预研和论证工作的时候，讨论的重点之一就是发动机，毕竟，不管你设计出来一个什么样的飞机，没有发动机就不可能飞起来，而经过反复讨论、论证，所有人的一致结论都是，在这个项目当中，我们能够获得的、能够满足这款运输机要求的、最好的航空发动机就是老毛子的D-30KP-2了。睴
可谁也没想到，在这场讨论会之后没多久，华腾工业集团以D-30KP-2为基础搞出来的D-30KP-3忽然横空出世，不但推力提高了近10%，油耗还降低了不少，那还有什么好说的？整个大运团队立刻调整了策略，将D-30KP-3备选——这个备选还不是普通的备选，而是选将D-30KP-2作为首选，D-30KP-3作为备份，但如果D-30KP-3顺利完成了适航取证，那么未来的大运，就将D-30KP-3列为首选，从这个角度来说，说D-30KP-3是“准首选”也不是不行。
而随着D-30KP-3发动机以超乎想象的速度进行着适航取证，大家对D-30KP-3的信心也是越来越足，再加上大运项目还没有正式立项，在以唐总师为主的整个团队的心里，大家已经开始将D-30KP-3作为未来的国产大型喷气式运输机的首选动力系统了。
可谁没想到呢，就在这个时候，华腾工业集团竟然还有这么一个惊喜，他们还有一个以D-30KP-3发动机为基础、将继承自D-30KP-2那75%的零部件进行优化的D-30KP-4方案！
按照高大飞说的，D-30KP-4方案不但推力提升到了145千牛左右，而且因为涵道比进一步提升、达到了4.2左右的缘故，油耗还会进一步降低。
听到这个消息，唐总师等人顿时激动的不得了：D-30KP-2的最大推力约为120千牛，四台发动机的总推力为480千牛，而如果选用D-30KP-4，则相当于增加了100千牛的总推力，几乎相当于给未来的大运多安装了一台D-30KP-2发动机了！
这也就意味着，华夏将诞生一款最大载重能够达到70吨的大型喷气式运输机，而你国C-17运输机的最大载荷也不过77吨而已，华夏的第一款国产的大型喷气式运输机的性能，将非常接近米军的C-17！
如此一来，也就不难理解唐总师等人为什么这么着急的来见张起航了，实在是对于唐总师、对整个大运团队乃至对于整个华夏的国防建设而言，这款D-30KP-4发动机的重要性都是再怎么形容都不为过。睴
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张起航点点头，又摇摇头，说道：“145千牛只是一个相对保守的数字，按照伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基先生等人的初步估算，毕竟这个方案并没有准备实行嘛，所以大家更多的其实还是出于爱好，只说了一些简单的计算……”
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张起航这才接着说道：“因为当时我们对国内的在材料以及冶金方面的水平和技术储备不了解嘛，所以方案当中的很多数据都是基于我们集团所了解和接触到的，但这几年来，尤其是通过与咱们西发厂的合作，我们才知道咱们国家在材料领域的技术储备有多么深厚，所以那个D-30KP-4方案其实还有很大的优化空间……”
说到这，张起航想了想，说道：“大概是在去年冬天的时候吧，我曾经和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基先生聊起D-30KP-4，当时伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基先生曾经说过，如果是基于他现在了解到的国内的材料技术和加工水平，D-30KP-4方案还能再优化一下，起码可以将涵道比进一步扩大到4.3至4.4，最大推力应该可以达到150千牛的水平。”
原来如此！
张起航的话，让大家在震惊于D-30KP-2的改进潜力之巨大的同时，又觉得理所当然：对么，当初华腾工业集团在指定D-30KP-4的技术方案……这个方案就当是1.0版D-30KP-4好了……的时候，华腾工业集团毕竟还是一家纯粹的民企，对于国家在航空技术和航空材料方面的技术储备不了解，所以方案也就相对保守，这是可以理解的。
但这几年，华腾工业集团与西飞集团下属的西发厂进行了深入的合作，双方甚至还合建了未来的D-30KP-3发动机生产工厂，对国内在航空发动机材料、技术和加工能力的水平有了更深入的了解，那么2.0版本的D-30KP-4技术方案自然也就应运而生了，而且2.0版的D-30KP-4方案一定比1.0版的D-30KP-4方案更厉害就是了。
唐昌红自然更加明白这一点，他眼睛顿时一亮，向张起航问道：“这么说来的话，那155千牛应该也不是这个新方案D-30KP-4的最大潜力吧？”睴
张起航还是很严谨的：“没有科学合理的方案，这个不好说，不过……”说到这里，张起航语气一转，说道：“不过我个人认为，最大推力从150千牛到160千牛都有可能。”
“是这样没错，”唐昌红连连点头，然后激动的向张起航问道：“张总，那咱们有没有启动D-30KP-4方案的想法？”
伴随着唐工的这句话，众人的目光顿时齐刷刷的落在了张起航的身上。
张起航没有回答唐昌红的这个问题，而是在沉吟了一下之后，向刘大湘问道：“刘院士，据我了解，在咱们的大运输机动力选择方案当中，还有一个叫WS20发动机的备选方案是吧？”
刘大湘有些惊奇：“小张你还听说过WS20？”
之所以惊奇，是因为现在的WS20，其实并没有正式立项，而是只“太行”团队的一个设想，即“太行”发动机团队设想了以“太行”发动机的核心机为基础，发展而来的一款大涵道比的涡扇发动机，主要的装备对象就是国家未来的大型喷气式运输机。
“这样啊……”睴
刘大湘点点头：“怎么说呢，我们的‘太行’团队确实是有这么一个想法，但到现在为止，也只是一个想法，别说什么时候能够立项了，你说这个方案是‘太行设计团队的闲聊’也没问题。”
张起航点点头：“之前听人说过这么一嘴。”
“明白了，别说八竿子打不着了，你说这是没影的事都没问题。”刘大湘笑着摆手道：“站在我个人的角度，我是很希望你们把D-30KP-4方案搞出来的，这么一来，我们就可以将全部的精力用在搞‘太行A’以及未来的‘太行B’、‘太行C’上面，而不是什么WS20。”
刘大湘院士的话让张起航实在是太震惊了，他难以置信的向刘大湘问道：“刘院士您希望我们华腾集团搞D-30KP-4？”
“这不是明摆着的事么，”刘大湘院士说道：“对于咱们国家来说，到底是‘太行’系列更重要，还是WS20更重要？有了‘太行’，成飞的J10系列、沈飞的J11系列战斗机就可以彻底解决‘心脏病’的问题，真正实现国防自主。至于WS20，就算没有我们WS20，不还有你们的D-30KP-3么？”
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听刘大湘院士这么说，张起航是真的明白了，原来WS20发动机的出现，其实是逼不得已的结果：睴
原本的历史上，如果刘大湘院士带领的“太行”发动机团队是不得不去搞WS20，因为他们不搞WS20，咱们国产的大型喷气式运输机的“心脏”就始终受制于人，但站在刘大湘院士的角度来说，这其实是分散了他们的精力，他们并不想这么做的，只是没办法；
但现在这个时空，情况不一样了，D-30KP-3的适航取证工作一切顺利，按照现在的进度，到明年年底或者后年年中，D-30KP-3就能完成所有的适航取证工作，正式获得国家颁发的适航许可证，作为一款性能比老毛子的D-30KP-2更先进的中等涵道比涡扇发动机，D-30KP-3发动机不但可以作为H6的核心动力，也可以作为未来的国产大型喷气式国产运输机的动力，这么一来，国产大型喷气式发动机甚至有了更广泛的选择：从俄罗斯的“原装”D-30KP-2到国产的D-30KP-3，都可以满足国产大型运输机对于动力的要求，更别说现在又多出来一个还停留在纸面上的D-30KP-4。
在这种情况下，刘大湘院士自然就没有了搞WS20的动力：既然小唐你们团队有这么多发动机可以选择，那我们还掺合什么啊，我们就专心致志的搞我们的“太行”系列好了。
倒是刘大湘院士，在说完这番话之后，他对张起航、同时也是对西飞的同志们说道：“同志们，之前有些同志建议我们搞WS20，我们很犹豫，怕担心WS20耽误了‘太行’系列的进度，现在好了，既然华腾集团还有D-30KP-4方案，我觉得我们‘太行’团队可以将更多的精力用在‘太行’系列发动机上……”
说到这，他看向唐昌红唐工，和蔼的说道：“小唐，我觉得你们可以将D-30KP-3作为第一选择、将D-30KP-4作为备选，如果D-30KP-4真的能够走到150多千牛的推力，那可太了不起了，你们在做设计的时候也就不用再费尽心思的在螺蛳壳里做道场了。”
张起航听的有点懵：我还没说要搞D-30KP-4呢，这就成了备选了？
倒是唐昌红，当即点头：“我也是这么认为的……”睴
说完，他转头看向张起航，说道：“张总，您看你们什么时候有时间，我去你们公司仔细了解一下D-30KP-4方案可以吗？”
懵归懵，自己的D-30KP-4方案引起了未来的国产大运总设计师的兴趣，张起航的心里更多的还是高兴，他当即点头：“当然没问题，我们欢迎。”
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一个小时后，送走了高大飞、唐工、刘院士等人，张起航扶着脑袋看向冯老爷子：“老爷子，我觉得我脑袋有点晕，怎么这么不真实呢？”
老爷子这会儿其实也有点懵，这会儿他整个人都轻飘飘的，听张起航这么说，他也说道：“何止是你觉得有点不真实啊，我也觉得很不真实，咱们集团不但要给H6生产发动机，未来的大运输机也要用咱们研制和生产的发动机了？”
事业做到这个份上，冯老爷子觉得自己这辈子都值了！
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