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第16章高高在上的国外制造
“波音737max，据说是加大了型号的，我喜欢宽敞。787这种太张扬了，没意思。”
顺手从手包里面拿出一件东西，戴奉先朝着季东来晃了晃，季东来心里忽悠一下，暗道这特么来了。
现在季东来这台私人飞机季东来并不喜欢，正在让人研究售卖，公司换一台庞巴迪，省油还实用。
‘“737max几？一二三四五六七八好几个型号，这里面都不一样，戴总可别选错了！”
想到吃人的波音工程，季东来暗骂所谓的高级货。
“嗯……好像是8，就是今年夏天上市的那种。我已经定了一台，这东西不好预定你知道吧？全球首发我定了一台，以后季总想坐飞机记得找我。”
“反正都是朋友，喜欢的话随时可以开走。你家人多，坐这种飞机正好，你的那个飞机有点小，做人不能太小气。”
说道自己的飞机，戴奉先心里很是兴奋。
这些年一直是季东来在戴奉先面前占有主导地位，现在戴奉先通过季东来这件事赚了大钱，避开一个大坑。
听到季东来这么说，戴奉先惊讶的回头，眼神不断变化，有质疑有诧异，还有一丝丝嘲讽。
想到接下来一年几摔，季东来就对波音的米国制造竖中指。
高端制造哪有什么创新，全都是修修补补，尤其这次的宽体客机。是内行人就知道这玩意中间存在巨大的设计隐患，可惜的是米国航空运管局就是视而不见。
“戴总，我个人不建议你订购这台设备，这台机器吧本身就有设计缺陷。有句话叫做旧瓶装新酒，一定会变味的。”
“这，季总，不至于吧？波音可是世界最好的设计公司，他们设计的东西基本不会出现问题，不是么？”
用戴奉先家人的话说，现在祖产拿回来了，然后赚了大钱，这块土地旺自己。至于季东来也是自己的福星，可以适当接触。
“航天飞机照样爆炸，更何况一台飞机？跟你简单的说一件事可能你就明白了，你这台大g就相当于波音737，我把他换了长安的发动机，控制系统换成哈飞的，然后其余的东西一点点都给你换了。”
看上去的灯塔，现在已经腐朽不堪。
“改了第八次就是现在的737max8，每一次替换一点东西。看上去是升级了，实际上呢，就是逐渐削减飞机的造价，然后呢盈利。”
“对这种高性能飞行器，世界上有一个通用的规矩，修改百分之十以内，不算新机型。就跟桑塔纳你改车百分之十以内还是桑塔纳，改了百分之十以外，那就没人知道你这车属于什么了。”
“现在737max第一次有可能把大灯改了，再改其他东西，推出一款车。叫做max1，成功运行了，下一次在max1基础上，把内饰换了，控制系统换了，再弄百分之十，记住是max1的百分之十。”
“如此往复，这台飞机实际上和保持的原始设计只有百分之四十三。也就是说原本737的安全系数是百分之百，现在只剩下百分之四十三，我是不敢买，您如果执意要买，我不反对，呵呵！”
“波音737max，据说是加大了型号的，我喜欢宽敞。787这种太张扬了，没意思。”
顺手从手包里面拿出一件东西，戴奉先朝着季东来晃了晃，季东来心里忽悠一下，暗道这特么来了。
现在季东来这台私人飞机季东来并不喜欢，正在让人研究售卖，公司换一台庞巴迪，省油还实用。
‘“737max几？一二三四五六七八好几个型号，这里面都不一样，戴总可别选错了！”
想到吃人的波音工程，季东来暗骂所谓的高级货。
“嗯……好像是8，就是今年夏天上市的那种。我已经定了一台，这东西不好预定你知道吧？全球首发我定了一台，以后季总想坐飞机记得找我。”
“反正都是朋友，喜欢的话随时可以开走。你家人多，坐这种飞机正好，你的那个飞机有点小，做人不能太小气。”
说道自己的飞机，戴奉先心里很是兴奋。
这些年一直是季东来在戴奉先面前占有主导地位，现在戴奉先通过季东来这件事赚了大钱，避开一个大坑。
听到季东来这么说，戴奉先惊讶的回头，眼神不断变化，有质疑有诧异，还有一丝丝嘲讽。
想到接下来一年几摔，季东来就对波音的米国制造竖中指。
高端制造哪有什么创新，全都是修修补补，尤其这次的宽体客机。是内行人就知道这玩意中间存在巨大的设计隐患，可惜的是米国航空运管局就是视而不见。
“戴总，我个人不建议你订购这台设备，这台机器吧本身就有设计缺陷。有句话叫做旧瓶装新酒，一定会变味的。”
“这，季总，不至于吧？波音可是世界最好的设计公司，他们设计的东西基本不会出现问题，不是么？”
用戴奉先家人的话说，现在祖产拿回来了，然后赚了大钱，这块土地旺自己。至于季东来也是自己的福星，可以适当接触。
“航天飞机照样爆炸，更何况一台飞机？跟你简单的说一件事可能你就明白了，你这台大g就相当于波音737，我把他换了长安的发动机，控制系统换成哈飞的，然后其余的东西一点点都给你换了。”
看上去的灯塔，现在已经腐朽不堪。
“改了第八次就是现在的737max8，每一次替换一点东西。看上去是升级了，实际上呢，就是逐渐削减飞机的造价，然后呢盈利。”
“对这种高性能飞行器，世界上有一个通用的规矩，修改百分之十以内，不算新机型。就跟桑塔纳你改车百分之十以内还是桑塔纳，改了百分之十以外，那就没人知道你这车属于什么了。”
“现在737max第一次有可能把大灯改了，再改其他东西，推出一款车。叫做max1，成功运行了，下一次在max1基础上，把内饰换了，控制系统换了，再弄百分之十，记住是max1的百分之十。”
“如此往复，这台飞机实际上和保持的原始设计只有百分之四十三。也就是说原本737的安全系数是百分之百，现在只剩下百分之四十三，我是不敢买，您如果执意要买，我不反对，呵呵！”