第43章 一流工厂


小说:重生80年代做产业   作者:总是觉得累   类别:都市生活   加入书签   【章节错误/点此举报】   【更新慢了/点此举报
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  从莞城到石龙的公路,长度是十公里出头。
  每公里水泥路需要500吨水泥,十几公里水泥路就是六千到七千吨水泥。
  分两年建成的话,一年就是三千到三千五百吨。
  放大到东莞全县,一年五千吨的需求,也到头来。
  “这个……”龚少杰登时有点作难,“国外现在的主流生产线,都是年产百万吨熟料了,再往前,也都是年产几十万吨熟料。年产五千吨水泥的生产线,恐怕早就被淘汰了!”
  梁永丰笑着摆了摆手道,“我没有说让你卡着这个产量去寻找生产线,我的意思是年产五千吨水泥,这个是下限,但是有一个上限,我们必须考虑,那就是火车的运输能力。”
  这个年代的东莞,连個像样的码头都没有。
  大件货物运输,只能依靠火车。
  铁路上拉大件货物的平板车,除了为应对某些特殊需求,制造的超大、超长的货车,长度一般只有12.5米、13米、15.47米三个规格。
  允许装载的货物,最大宽度一般是2.8米左右,最大高度一般在2.85米左右。
  这几个数据,直接就限制住了,他们能采购的水泥回转窑的尺寸。
  梁永丰与龚少杰商讨之后,结合各方面的数据,最终决定引进一条年产十万吨左右熟料的水泥生产线。
  另外他们没有铁矿粉可用,这点需要特别说明。
  不添加铁矿粉,烧制同等强度的水泥,温度就得更高,回转窑内衬也就需要更耐高温的材料才行。
  永丰精密机械公司订购的剩余几台机床,接连从上海、大连、BJ发过来。
  运输过程中,少不了又是一番惊心动魄。
  不过好在是有惊无险。
  厂家的技术人员也很快赶来调试机床。
  这段时间,龚少杰抽空就跟李满仓、刘宣德等人谈心,跟这些工人相处的倒是很愉快。
  梁永丰则趁机再次购买了一批土地。
  莞城镇的地价再次上涨,正式突破了每亩1000块的大关。
  不到半年的时间,就翻了差不多两翻。
  附城、万江的地价也有所上升。
  另外梁永丰还得到一则消息,东莞县交通局准备上马一座年产能一千吨左右的水泥厂。
  这是一座典型的小水泥厂,换算一下日产量还不到3吨。
  生产工艺采用的是立式水泥窑。
  交通局已经去采购相关设备了。
  所有的机床到位,调试工作也进展的差不多了,龚少杰也准备返回香港了。
  永丰精密机械公司和广东商业地产公司的广告在《香港商报》刊登了出来。
  据说那边的生意开始上门了,他这个总经理得回去主持工作。
  另外他还得联系国外厂家,采购二手水泥生产线。
  走之前,龚少杰任命了工人里文化程度最高的章易得为生产车间主任。
  这是他这个总经理的职权范围内的事,梁永丰没管,他给龚少杰举行了一个欢送仪式。
  就在他们常去的那家饭店,众人聊的很愉快。
  梁永丰将龚少杰送到火车站,回到莞城。
  刚来到永丰精密机械公司的生产车间,老远就听到一个声音传来,“你们生产的机床不是有重要用途,不是我们想买就买就能买的吗?怎么一换到香港人就卖了……”
  梁永丰走进厂房,就见刘宣德正阴阳怪气的冲一个调试机床的工人说话。
  那是一个看起来老实巴交的工人,面对刘宣德的讥讽,只会一脸憨厚的笑。
  “行了!”梁永丰一摆手,“当时接电话的又不是他!你难为他干什么?”
  刘宣德这才摇头晃脑的走开。
  梁永丰打开系统,此时开启模具生产所需要的积分,已经下降到了25万点。
  工厂也已经搭建起来,还有了相应的积分——装备68分,工人技术水平97分,工人积极性93分……
  总体评分86分,属于国内领先水平的一流工厂。
  梁永丰发现自己好象不用开启模具制造产业,就已经能够生产了。
  龚少杰刚走,周余就再次送一批香港客商过来。
  梁永丰再次用县里的小巴车,接送香港投资商。
  下车后,梁永丰忍不住抹了一把额头的汗。
  进入六月后,东莞的天气越来越热。
  小巴车又是没有空调的,热的让人受不了。
  “老板,我们为什么不买几辆车,自己接送客商?”周余问。
  梁永丰看了周余一眼,他比梁永丰热的还狠。
  “按照‘三来一补’相关规定,企业所需要的车辆可以海关免税、免证放行,不过小轿车和面包不在此范围内。专门买辆豪华小巴接送客商的话,又有点浪费。而且大陆会开车的人本来就很少,能开小巴的人更少。”梁永丰道。
  这个年代还没有商务车和保姆车。
  “我们可以买pickuptruck!”周余怕梁永丰不明白什么叫pickuptruck,边说边比划道,“就是一种介于卡车和轿车之间的汽车,由轿车的车头和卡车的车厢组成!来之前我看到了一篇报道,这两年推出的双排座驾驶室皮卡内饰越来越豪华。在美国,已经从乡下的农用车,逐渐走向中高端,越野性能也超过一般轿车,完全可以适应这里的路况,今后不但可以为我们拉客商,还可以为永丰精密机械公司运输货物。”
  梁永丰当然知道什么叫pickuptruck,不就是皮卡吗?
  这倒是一个解决办法。
  据梁永丰所知,九十年代的时候,国内实行轿车生产白名单制度。
  只允许一汽、东风、上汽三大车厂,以及BJ吉普、天津夏利、广州标致三个较小的汽车厂——合成三大三小,六家汽车厂制造轿车。
  当时某汽车厂就是制造皮卡,绕过了相关限制。
  然后他们就瞎猫碰上了死耗子,随着国内各大城市陆续放开对皮卡进城的限制,皮卡销量水涨船高。
  然后他们又在皮卡的车厢上加了盖,衍生出了更受欢迎的SUV车型。
  从而成为燃油车时代的宠儿。
  就是不知道这个年代,国内认不认这个分类。