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几乎每次李海顿与提尔皮茨在一起，肯定就会引发一场无休无止地争吵，这次也不例外。波茨坦的夏宫里，威廉二世看着了争得面红耳赤的两人头都大了一圈。
这次是因为建造代号为“奥登堡”级的战列舰，也就是后来“赫尔戈兰”级战列舰的设计方案。李海顿一直在嘲笑德国战列舰象个阳萎病患者，那玩意太细。确实如此，第二帝国海军“德意志”级战列舰装备的是280毫米主炮，而在它之前的建造的英国“无畏”号和“柏勒洛丰”级上装备的都是305毫米主炮，包括奥匈帝国“拉德利茨”级上也是装备的305毫米主炮，而德国战列舰上的主炮却足足比它们小了一圈。
威廉二世感觉十分冤枉的是他在替海军设计局背着黑锅，国会通过的主力舰建造预算已经限定了舰体的排水量大小，而德国的舰船设计师们的习惯是首先要有足够的防护，加强装甲的后果是这样的排水量已经不能容纳更大的主炮。要知道一座305毫米的双联装主炮塔要比280毫米主炮塔重240多吨，4座主炮塔就要增加近1000吨的排水量，而且为了平衡炮塔重量增加所带来的重心稳定问题，则最少还要增加1500吨的排水量。2500吨的排水量是无论如何也挤不出来的，除非是追加预算，增大舰体。
李海顿现在终于体会到了在日德兰海战时舍尔上将所面临的苦衷，德国公海舰队一堆装备280毫米和305毫米主炮的战列舰在面对英国人装备着356毫米和381毫米主炮的英国战列舰所面临的尴尬。不害怕是不可能的，舍尔和希佩尔并不是缺少勇气，但是他们却没有足够的底气。
现在，李海顿和提尔皮茨之间争论的焦点又是这个问题。
说实在的李海顿李海顿对提尔皮茨并没有什么偏见，反而有些欣赏这位德国海军公海舰队的缔造者。提尔皮茨虽然保守，但并不自私，并没有因为他与李海顿之间的矛盾而报复北海造船厂。北海造船厂得到了德国海军两艘“沙恩霍斯特”级装甲舰和“戈本”号战列巡洋舰的订单，而且还将获得一艘建造代号为“奥登堡”级的战列舰建造订单。
提尔皮茨一直在努力平衡着德国七家主要的海军骨干造船厂之间的订单，并不偏坦谁，也不嫌恶谁。
他与李海顿之间的矛盾是关于海军战略方面的不同认识。
提尔皮茨在努力将德国海军打造成一支防御型的海军，只要保证领海不被侵犯和海洋权益不被侵犯就行。而李海顿则始终坚持海军就是一支强大的攻击力量，海洋权益的保障需要有足够的海外基地。
这是基于对海权的不同认识，大陆国家总是认为海权是对于海洋的控制权，而海洋国家对此的理解却是获得海洋利益。提尔皮茨的观点代表了大多数大陆国家对于海洋的认识，而李海顿的海权观点更倾向于海洋国家。
由于观念的不同所以矛盾是不可避免的。
威廉二世的观点倾向于李海顿，他也希望在自己的军舰上装备更大的火炮，问题是海军设计部门的设计师们认为装备更大口径火炮的战舰不可能还能浮在水面上。
“那就增大舰体！”李海顿的想法很简单，问题是提尔皮茨受困于海军预算，并不是他不想用更大的主炮。
现在两人争论的问题就是这个。
李海顿希望在“赫尔戈兰”级上装备上与奥匈帝国海军最新的“联合力量”级战列舰一样的330毫米主炮，但提尔皮茨却认为装备305毫米的主炮已经足够，这符合议会通过的预算，而不用再去为追加预算而头疼。
提尔皮茨并非不常赞同李海顿“以英国皇家海军为目标能够使自己变得更强”的观点，但并不代表德国海军愿意与大英帝国为敌。李海顿的想法是要向大英帝国皇家海军发起挑战，而提尔皮茨的想法却是让英国人觉得并不值得与德国人进行争斗。
这两种观念中有大约百分之三十的实力差距。
在十九世纪时弱小的德国海军却为无畏舰时代的德国海军发展提供了更好的机遇。德国人并没有象大英帝国那样拥有一支面临淘汰的庞大的前无畏舰舰队，实际上英德所谓的海军竞赛只是英国人编造出来的谎言，德意志帝国并没有与英国人抗衡的意图，他们只是在补偿以前落后的海军舰队与不断增强的国力之间的差距。
包括威廉二世在内，德国人并没有挑战皇家海军的企图，一切都是英国人为了转移不断衰弱的国力和想要维持海上霸权之间的矛盾，他们需要制造出一个敌人，德国人不幸就成了他们最好的选择。
“呵呵，所谓的德意志帝国海军难道竟甘愿不如我们奥匈帝国海军，真是难以置信。”李海顿用略带嘲讽的语气在刺激德国皇帝，的确，威廉二世能接受不如英国皇家海军的事实，但却受不了别的国家再凌驾于他之上。
他给自己定的目标就是世界第二，李海顿很了解这位大舅子的心思。
果然，德国皇帝受不了这份蔑视，拍着胸脯向提尔皮茨保证他会说动国会通过一定数额的海军建造经费的追加预算。
这就没有问题了。
提尔皮茨困扰就是资金问题，德国海军造舰预算有相当一部份被用在了基尔运河的扩建上了，这与大清帝国建造颐和园很相似。
每年3500万马克的投入几乎相当于一艘战列舰的造价，但是随着战列舰吨位的不断增加，主力舰的大型化已经成了必然的趋势，基尔运河已经满足不了海军的需求。
问题是这条运河的拓展经费却需要从德国海军的造舰预算中拨付。
李海顿现在有些明白提尔皮茨的处境了，他并非不希望德国海军得到更大更强的战舰，但是总预算2.5亿马克的基尔运河拓展计划，实际上极大的阻碍了德国海军的发展。
“为什么耗资巨大的国家基础建设工程要由海军造舰费用中提取？”李海顿向威廉二世提出这个很尖锐的问题。
“这个……”威廉二世有些挠头，基尔运河的拓展是海军部所提出的，问题是首相希林费尔德不愿意承担这笔费用，但2.5亿马克足够提尔皮茨建造10艘新锐的战列舰了。
“我倒有个主意，实际上基尔运河的拓展工程并不影响运河的通航，可以向过往的船只收取一定数量的通行费，可以用今后的通行费进行贷款，以弥补海军造舰费用的不足。”李海顿想到了天朝地方官员们惯用的伎俩——在国道上修路，然后收过路费。
“这倒是个好主意。”威廉二世赞叹道，李海顿总会有一些奇怪的鬼点子。
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这次是因为建造代号为“奥登堡”级的战列舰，也就是后来“赫尔戈兰”级战列舰的设计方案。李海顿一直在嘲笑德国战列舰象个阳萎病患者，那玩意太细。确实如此，第二帝国海军“德意志”级战列舰装备的是280毫米主炮，而在它之前的建造的英国“无畏”号和“柏勒洛丰”级上装备的都是305毫米主炮，包括奥匈帝国“拉德利茨”级上也是装备的305毫米主炮，而德国战列舰上的主炮却足足比它们小了一圈。
威廉二世感觉十分冤枉的是他在替海军设计局背着黑锅，国会通过的主力舰建造预算已经限定了舰体的排水量大小，而德国的舰船设计师们的习惯是首先要有足够的防护，加强装甲的后果是这样的排水量已经不能容纳更大的主炮。要知道一座305毫米的双联装主炮塔要比280毫米主炮塔重240多吨，4座主炮塔就要增加近1000吨的排水量，而且为了平衡炮塔重量增加所带来的重心稳定问题，则最少还要增加1500吨的排水量。2500吨的排水量是无论如何也挤不出来的，除非是追加预算，增大舰体。
李海顿现在终于体会到了在日德兰海战时舍尔上将所面临的苦衷，德国公海舰队一堆装备280毫米和305毫米主炮的战列舰在面对英国人装备着356毫米和381毫米主炮的英国战列舰所面临的尴尬。不害怕是不可能的，舍尔和希佩尔并不是缺少勇气，但是他们却没有足够的底气。
现在，李海顿和提尔皮茨之间争论的焦点又是这个问题。
说实在的李海顿李海顿对提尔皮茨并没有什么偏见，反而有些欣赏这位德国海军公海舰队的缔造者。提尔皮茨虽然保守，但并不自私，并没有因为他与李海顿之间的矛盾而报复北海造船厂。北海造船厂得到了德国海军两艘“沙恩霍斯特”级装甲舰和“戈本”号战列巡洋舰的订单，而且还将获得一艘建造代号为“奥登堡”级的战列舰建造订单。
提尔皮茨一直在努力平衡着德国七家主要的海军骨干造船厂之间的订单，并不偏坦谁，也不嫌恶谁。
他与李海顿之间的矛盾是关于海军战略方面的不同认识。
提尔皮茨在努力将德国海军打造成一支防御型的海军，只要保证领海不被侵犯和海洋权益不被侵犯就行。而李海顿则始终坚持海军就是一支强大的攻击力量，海洋权益的保障需要有足够的海外基地。
这是基于对海权的不同认识，大陆国家总是认为海权是对于海洋的控制权，而海洋国家对此的理解却是获得海洋利益。提尔皮茨的观点代表了大多数大陆国家对于海洋的认识，而李海顿的海权观点更倾向于海洋国家。
由于观念的不同所以矛盾是不可避免的。
威廉二世的观点倾向于李海顿，他也希望在自己的军舰上装备更大的火炮，问题是海军设计部门的设计师们认为装备更大口径火炮的战舰不可能还能浮在水面上。
“那就增大舰体！”李海顿的想法很简单，问题是提尔皮茨受困于海军预算，并不是他不想用更大的主炮。
现在两人争论的问题就是这个。
李海顿希望在“赫尔戈兰”级上装备上与奥匈帝国海军最新的“联合力量”级战列舰一样的330毫米主炮，但提尔皮茨却认为装备305毫米的主炮已经足够，这符合议会通过的预算，而不用再去为追加预算而头疼。
提尔皮茨并非不常赞同李海顿“以英国皇家海军为目标能够使自己变得更强”的观点，但并不代表德国海军愿意与大英帝国为敌。李海顿的想法是要向大英帝国皇家海军发起挑战，而提尔皮茨的想法却是让英国人觉得并不值得与德国人进行争斗。
这两种观念中有大约百分之三十的实力差距。
在十九世纪时弱小的德国海军却为无畏舰时代的德国海军发展提供了更好的机遇。德国人并没有象大英帝国那样拥有一支面临淘汰的庞大的前无畏舰舰队，实际上英德所谓的海军竞赛只是英国人编造出来的谎言，德意志帝国并没有与英国人抗衡的意图，他们只是在补偿以前落后的海军舰队与不断增强的国力之间的差距。
包括威廉二世在内，德国人并没有挑战皇家海军的企图，一切都是英国人为了转移不断衰弱的国力和想要维持海上霸权之间的矛盾，他们需要制造出一个敌人，德国人不幸就成了他们最好的选择。
“呵呵，所谓的德意志帝国海军难道竟甘愿不如我们奥匈帝国海军，真是难以置信。”李海顿用略带嘲讽的语气在刺激德国皇帝，的确，威廉二世能接受不如英国皇家海军的事实，但却受不了别的国家再凌驾于他之上。
他给自己定的目标就是世界第二，李海顿很了解这位大舅子的心思。
果然，德国皇帝受不了这份蔑视，拍着胸脯向提尔皮茨保证他会说动国会通过一定数额的海军建造经费的追加预算。
这就没有问题了。
提尔皮茨困扰就是资金问题，德国海军造舰预算有相当一部份被用在了基尔运河的扩建上了，这与大清帝国建造颐和园很相似。
每年3500万马克的投入几乎相当于一艘战列舰的造价，但是随着战列舰吨位的不断增加，主力舰的大型化已经成了必然的趋势，基尔运河已经满足不了海军的需求。
问题是这条运河的拓展经费却需要从德国海军的造舰预算中拨付。
李海顿现在有些明白提尔皮茨的处境了，他并非不希望德国海军得到更大更强的战舰，但是总预算2.5亿马克的基尔运河拓展计划，实际上极大的阻碍了德国海军的发展。
“为什么耗资巨大的国家基础建设工程要由海军造舰费用中提取？”李海顿向威廉二世提出这个很尖锐的问题。
“这个……”威廉二世有些挠头，基尔运河的拓展是海军部所提出的，问题是首相希林费尔德不愿意承担这笔费用，但2.5亿马克足够提尔皮茨建造10艘新锐的战列舰了。
“我倒有个主意，实际上基尔运河的拓展工程并不影响运河的通航，可以向过往的船只收取一定数量的通行费，可以用今后的通行费进行贷款，以弥补海军造舰费用的不足。”李海顿想到了天朝地方官员们惯用的伎俩——在国道上修路，然后收过路费。
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