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10月8号，对很多人来说，并不是个好日子，因为这是结束休假，乖乖的回去上班的日子。
可是，度假也很累的好吧！
这个早上从床上爬起来的时候，没几个是有精神的。
当他们挣扎到了公司，渐渐的对这个混饭吃的地方重新熟悉起来以后，一个消息，又让他们中的不少人，一下子振奋了起来。
同样休市一周的大盘，在这个早上跳空高开，给市场送来了开门红。
受这个消息的刺激，网上相关的评论一搜一大把，而且个个都跟打了鸡血一样的亢奋，各路砖家们的意见，空前的一致：在这一周，上证指数一定会突破在节前已经盘整了一段时间的状态，突破5700点，一举冲上6000点大关！
顿时，早上上班前的沮丧，瞬间一扫而空，哈哈，这莫不是天道酬勤？
对于在长假之后的这第一个工作日，犒劳自己一顿，很多人此时又多出了一个坚强的理由。
这样的欢乐，此时不仅属于投资A股的股民，深成指，此时形势同样大好，在逼近20000点大关，而恒生指数，更是在挑战30000点的关口！
而此时，李睿远和他的团队，却已经处在少有的紧张状态中。
冯一平的指示很明确，要在10月31号之前，清空所持有的全部中石油的股票。
任务，是有些重，但更多的，是沉甸甸的喜悦。
此前所吸纳持有的中石油股票，刚好超过10亿股，恰恰不到中石油总股份5%的水平——这自然是为了能够低调行事，收的时候不用举牌，卖的时候也不用公告。
这超过10亿股中的大部分，是在03年非典期间，市场行情最为低迷时斥资持有，均价不超过1.67港元，全部10亿多股，均价不超过2港元。
而在9月最后的一个交易日，也就是9月28号，中石油的股价为14.74港元，盘中最高价位14.98，接近15港元。
那一天，正在为节后的减持工作做准备的他们，得知了一个消息，巴菲特抢在那一天，再一次减持中石油的股票超过2.6亿股。
好在，在2号开市之后，中石油的表现，依然非常坚挺，很快就突破了15港元。
到今天为止，李睿远和他的团队，已经减持了共计超过2.5亿股，套现超过37亿，账面获利，已经超过32亿！
但是，关于他们的减持，却少有媒体报道。
他们一直尽量保持低调，是一个原因，但更主要的原因，还是最近一段时间，像巴菲特这样的大股东，持续减持所持有的蓝筹股。
淡马锡已经累计7次减持所持有的中国远洋，李家也减持了所持有的南方航空，美国铝业，也悉数售出了所持有的中国铝业的全部股票……
在这波减持风暴里，套现过百亿的情形，不是少数，他们的这点动作，还真算不上什么新闻。
之所以才过去10天的时间，他才清仓了不到三分之一，那是他认为，在本月接下来的二十多天的时间里，中石油的股价，还将保持上涨势头。
他保守估计，在本月中旬的最后一个交易日，也就是重阳节那天，股价至少会爬升到超过18港元。
在月底，不是没有可能突破20港元的关口。
总之，他相信，抛售后的获利，至少应该是当初投资的8倍！
他这并不是盲目乐观，受牛气冲天的A股的刺激，受油价上涨的刺激，受中石油名下所持有的油气田，近期在探测方面爆出的好消息的刺激……
更是受自今年春节提出，虽然在学术界存在争议，但总体走向乐观的“港股直通车”计划的刺激……不少人确信中石油这只蓝筹股，未来一定会有更高的上涨空间。
而一些评级机构，也对比表示乐观，包括瑞银在内，多家知名评级机构，将中石油H股的评级，从中性上调至买入。
不过，最最主要的，自然是上次和冯一平交流时，他流露出的巴菲特抛售时间过早的信息，那说明，他也看好中石油股价接下来的走向。
这个早上，李睿远高兴的拨通了冯一平电话。
…………
旧金山，此时正是傍晚时分，冯一平此时又在请客吃饭。
满庭芳御景阁，特斯拉的创始股东们，此时难得的聚在一起，气氛也难得的融洽。
哪怕是一直就有些说不清道不明的嫌隙的马斯克和艾伯哈德，此时脸上也全都洋溢着笑容。
虽然在亚洲的路试才刚开始，但特斯拉在全美各地的路试，已经进行了近两周的时间，从各个团队反馈的情况来看，问题固然有，但无一例外，都是一些不需要大动干戈的小问题。
尽管这并不是最后的结果，但这至少说明，在从设计到零部件的控制，他们的工作，都很得力。
这自然是一个非常值得庆贺的理由。
“……我倒是觉得，这很有必要引起我们的注意，”在大家都在高兴的时候，冯一平又一次提醒大家注意，“我们都知道，目前市面上的汽车，绝大多数，都不存在大问题，对吧，”
“能否让用户满意的关键，在于可靠性，而可靠性的关键，正是对这些小问题的控制，”
“我们完全可以想象，买到一辆车之后，还在新车期，三天两头就出各种小问题，那得让人多恼火，”
彭塔宁苦笑，“我就遇到过，我的那辆克莱斯勒，”
“我也买过一辆让人恼火的福特，”艾伯哈德也说，“小问题不断，”
“所以我希望，在这一点上，我们至少要向日系车看齐，因为在细节的把控方面，正是日系车之所以在美国大获成功的主要原因，”
马斯克看了冯一平一眼，这就是在为后来的工作做铺垫吧。
“各位，我们的特斯拉，定位可是豪华车，”冯一平说，“况且，我们完全可以预计到，等到正式上市之后，相关的媒体和检测机构，肯定对我们不会太宽容，”
“这一点非常肯定，”马斯克说，“现在高度关注我们的路试车队的媒体里，应该有不少，就盼望着能拍到我们出大问题的场景，”
大家对这一点完全没有意见，因为和汽车相关的媒体，过去的这些年，完全是由传统汽车厂家养活，免不了会带有偏向。
“有太多的人希望我们失败，因为我们是第一家向传统汽车行业发起挑战的公司，也因为，我们的特斯拉这几年来引来的广泛关注，”冯一平说。
“所以，我们更不能辜负这些年来，一直期望着我们能推出一款好车的那些人，”
“接下来的工作，看起来还很多，很关键。”他举起酒杯。
“这是个问题，我看，我们有必要引入相关的专家来，”艾伯哈德说。
之前在内饰方面，他就从日系车那边挖来了一个团队，成效确实不错。
马斯克听到他的意见，眉头皱了皱，但这一次，他没有说什么。
“对不起，我接个电话，”冯一平拿着手机走到隔壁的小休息室，“李总，”
“一平，进展非常顺利，我想知道，你对目前我们套现的资金……”
“不用考虑，按我之前的意见，全部投入到石油期货里，”冯一平马上说。
“好的，我这就安排下去，”李睿远挂了电话，忍不住握住拳头，“耶”了一声。
他看着窗外的海景，心中满是豪情和憧憬。
按现在的行情来看，等到清仓的时候，就投资中石油这一项，最后的获利，不会低于130亿港元。
那么，在明年，等到手里持有的石油期货结算完，获利，又该是多少？
加上在美国运作的那支基金……他确信，届时，自己肯定会成为金融和投资圈子里，最成功的职业经理人。
他笑容满面的走出办公室，拍了拍手掌，“好啦各位，我们又得忙起来……”
可是，度假也很累的好吧！
这个早上从床上爬起来的时候，没几个是有精神的。
当他们挣扎到了公司，渐渐的对这个混饭吃的地方重新熟悉起来以后，一个消息，又让他们中的不少人，一下子振奋了起来。
同样休市一周的大盘，在这个早上跳空高开，给市场送来了开门红。
受这个消息的刺激，网上相关的评论一搜一大把，而且个个都跟打了鸡血一样的亢奋，各路砖家们的意见，空前的一致：在这一周，上证指数一定会突破在节前已经盘整了一段时间的状态，突破5700点，一举冲上6000点大关！
顿时，早上上班前的沮丧，瞬间一扫而空，哈哈，这莫不是天道酬勤？
对于在长假之后的这第一个工作日，犒劳自己一顿，很多人此时又多出了一个坚强的理由。
这样的欢乐，此时不仅属于投资A股的股民，深成指，此时形势同样大好，在逼近20000点大关，而恒生指数，更是在挑战30000点的关口！
而此时，李睿远和他的团队，却已经处在少有的紧张状态中。
冯一平的指示很明确，要在10月31号之前，清空所持有的全部中石油的股票。
任务，是有些重，但更多的，是沉甸甸的喜悦。
此前所吸纳持有的中石油股票，刚好超过10亿股，恰恰不到中石油总股份5%的水平——这自然是为了能够低调行事，收的时候不用举牌，卖的时候也不用公告。
这超过10亿股中的大部分，是在03年非典期间，市场行情最为低迷时斥资持有，均价不超过1.67港元，全部10亿多股，均价不超过2港元。
而在9月最后的一个交易日，也就是9月28号，中石油的股价为14.74港元，盘中最高价位14.98，接近15港元。
那一天，正在为节后的减持工作做准备的他们，得知了一个消息，巴菲特抢在那一天，再一次减持中石油的股票超过2.6亿股。
好在，在2号开市之后，中石油的表现，依然非常坚挺，很快就突破了15港元。
到今天为止，李睿远和他的团队，已经减持了共计超过2.5亿股，套现超过37亿，账面获利，已经超过32亿！
但是，关于他们的减持，却少有媒体报道。
他们一直尽量保持低调，是一个原因，但更主要的原因，还是最近一段时间，像巴菲特这样的大股东，持续减持所持有的蓝筹股。
淡马锡已经累计7次减持所持有的中国远洋，李家也减持了所持有的南方航空，美国铝业，也悉数售出了所持有的中国铝业的全部股票……
在这波减持风暴里，套现过百亿的情形，不是少数，他们的这点动作，还真算不上什么新闻。
之所以才过去10天的时间，他才清仓了不到三分之一，那是他认为，在本月接下来的二十多天的时间里，中石油的股价，还将保持上涨势头。
他保守估计，在本月中旬的最后一个交易日，也就是重阳节那天，股价至少会爬升到超过18港元。
在月底，不是没有可能突破20港元的关口。
总之，他相信，抛售后的获利，至少应该是当初投资的8倍！
他这并不是盲目乐观，受牛气冲天的A股的刺激，受油价上涨的刺激，受中石油名下所持有的油气田，近期在探测方面爆出的好消息的刺激……
更是受自今年春节提出，虽然在学术界存在争议，但总体走向乐观的“港股直通车”计划的刺激……不少人确信中石油这只蓝筹股，未来一定会有更高的上涨空间。
而一些评级机构，也对比表示乐观，包括瑞银在内，多家知名评级机构，将中石油H股的评级，从中性上调至买入。
不过，最最主要的，自然是上次和冯一平交流时，他流露出的巴菲特抛售时间过早的信息，那说明，他也看好中石油股价接下来的走向。
这个早上，李睿远高兴的拨通了冯一平电话。
…………
旧金山，此时正是傍晚时分，冯一平此时又在请客吃饭。
满庭芳御景阁，特斯拉的创始股东们，此时难得的聚在一起，气氛也难得的融洽。
哪怕是一直就有些说不清道不明的嫌隙的马斯克和艾伯哈德，此时脸上也全都洋溢着笑容。
虽然在亚洲的路试才刚开始，但特斯拉在全美各地的路试，已经进行了近两周的时间，从各个团队反馈的情况来看，问题固然有，但无一例外，都是一些不需要大动干戈的小问题。
尽管这并不是最后的结果，但这至少说明，在从设计到零部件的控制，他们的工作，都很得力。
这自然是一个非常值得庆贺的理由。
“……我倒是觉得，这很有必要引起我们的注意，”在大家都在高兴的时候，冯一平又一次提醒大家注意，“我们都知道，目前市面上的汽车，绝大多数，都不存在大问题，对吧，”
“能否让用户满意的关键，在于可靠性，而可靠性的关键，正是对这些小问题的控制，”
“我们完全可以想象，买到一辆车之后，还在新车期，三天两头就出各种小问题，那得让人多恼火，”
彭塔宁苦笑，“我就遇到过，我的那辆克莱斯勒，”
“我也买过一辆让人恼火的福特，”艾伯哈德也说，“小问题不断，”
“所以我希望，在这一点上，我们至少要向日系车看齐，因为在细节的把控方面，正是日系车之所以在美国大获成功的主要原因，”
马斯克看了冯一平一眼，这就是在为后来的工作做铺垫吧。
“各位，我们的特斯拉，定位可是豪华车，”冯一平说，“况且，我们完全可以预计到，等到正式上市之后，相关的媒体和检测机构，肯定对我们不会太宽容，”
“这一点非常肯定，”马斯克说，“现在高度关注我们的路试车队的媒体里，应该有不少，就盼望着能拍到我们出大问题的场景，”
大家对这一点完全没有意见，因为和汽车相关的媒体，过去的这些年，完全是由传统汽车厂家养活，免不了会带有偏向。
“有太多的人希望我们失败，因为我们是第一家向传统汽车行业发起挑战的公司，也因为，我们的特斯拉这几年来引来的广泛关注，”冯一平说。
“所以，我们更不能辜负这些年来，一直期望着我们能推出一款好车的那些人，”
“接下来的工作，看起来还很多，很关键。”他举起酒杯。
“这是个问题，我看，我们有必要引入相关的专家来，”艾伯哈德说。
之前在内饰方面，他就从日系车那边挖来了一个团队，成效确实不错。
马斯克听到他的意见，眉头皱了皱，但这一次，他没有说什么。
“对不起，我接个电话，”冯一平拿着手机走到隔壁的小休息室，“李总，”
“一平，进展非常顺利，我想知道，你对目前我们套现的资金……”
“不用考虑，按我之前的意见，全部投入到石油期货里，”冯一平马上说。
“好的，我这就安排下去，”李睿远挂了电话，忍不住握住拳头，“耶”了一声。
他看着窗外的海景，心中满是豪情和憧憬。
按现在的行情来看，等到清仓的时候，就投资中石油这一项，最后的获利，不会低于130亿港元。
那么，在明年，等到手里持有的石油期货结算完，获利，又该是多少？
加上在美国运作的那支基金……他确信，届时，自己肯定会成为金融和投资圈子里，最成功的职业经理人。
他笑容满面的走出办公室，拍了拍手掌，“好啦各位，我们又得忙起来……”